高速公路与普通公路相比，******互换、全封闭、照少出入可控，具有快速、安全、舒适、經(jīng)济的特点，吸引越来會場越多的交通流量，在國(guó)民經(jīng)济發(fā)展中占据突出地位要劇，成(chéng)为促進(jìn)經(jīng)济發(fā)展的重要保障。畫劇沥青路面(miàn)因其初期养护周期短、行來如车舒适、养护方便、噪音低、抗滑性能(néng快費)好(hǎo)而被(bèi)广泛应用于高速公路。子這然而，高速公路沥青路面(miàn)由于各種(zhǒng)原因容易請還出现各種(zhǒng)病害，处理不及時(shí)會(huì)影响高速公路的运行作件，从而影响經(jīng)济發(fā)展車身。因此，分析和补救路面(miàn)病害的原因***显得尤为重要。

路面(miàn)损伤可分为功能(néng務唱)衰减和结构损伤。功能(néng)衰减的特点是路面(mià票明n)使用能(néng)力、平整度和防滑性能(néng)下降。导致功能(néng能們)衰减的损伤***是功能(nén資員g)损伤。结构性破坏导致路面(mi影事àn)结构承载力降低，表现为各種(zhǒng)结构性裂缝的形店木式。

路面(miàn)功能(néng)性破坏訊拍主要表现在路面(miàn)表面(miàn)話好，只影响路面(miàn)的使用性能(néng)，而不會(hu開黃ì)對(duì)整体结构强度带来严重影响，其原因往往可以从其表现鐵湖形式来判断。由于功能(néng)性损伤主問子要影响驾驶质量和安全特性，因此一般通過(guò)平整商他度、抗滑性、纹理深度、反射和噪不哥声来评价。路面(miàn)的各種(zhǒng)损坏形式也會(書懂huì)影响路面(miàn)的表面(miàn)性能(néng)，如局部沉陷、车中老辙、波浪、修补、桥头跳车等。

结构损伤的结果反映在路面(miàn)上各種(zhǒng)形状近山的裂缝中，如裂缝、块状裂缝、纵向(xiàng)裂缝和横向(xiàng)火草裂缝。然而，一些结构损坏，如基层裂缝，在黑工延伸路面(miàn)之前是看不见的。正常路面(miàn)结构的结构损伤是由汽车我兒荷载和温度应力共同作用引起(qǐ)的，可以是疲劳损伤、一次性损伤等。但的討裂缝也可能(néng)是路基沉陷、路面(miàn)材料质量差、施工控物數制不合格、渗水等原因造成(chéng)的。

以下小系列和大家一起(qǐ)分析沥青路面(miàn)不同病害的成(ché員靜ng)因:

1.裂缝

沥青混凝土路面(miàn)的常见病害是裂缝，根据裂缝的形状可分为三種(媽些zhǒng)类型:一種(zhǒng)是横向(xiàng)裂放老缝。這(zhè)種(zhǒng)裂缝通常几乎見厭垂直于地面(miàn)的中心线。初期主要出现在吧著路面(miàn)兩(liǎng)侧的硬路肩上南鐘，會(huì)沿路面(miàn)均匀分布。制鐵主要原因是半刚性基层收缩或低温收缩引起(qǐ)的裂缝，其次是纵向錢長(xiàng)裂缝。纵向(xiàng)厭答裂缝常见于高速公路路面(miàn)，通常出现亮開在路面(miàn)加宽或路基半挖的地方。這(zhè)種(zh現好ǒng)裂缝是由于路基压实不足引起(qǐ愛計)的不均匀沉降引起(qǐ)的，第三兵要種(zhǒng)是開(kāi)裂。裂缝早起(qǐ)時(shí)會(h姐答uì)出现一些交错的裂缝，逐渐形成(c匠裡héng)一些由多边形小块组成(chéng)的网状裂缝。是路面南到(miàn)结构强度不足造成(chéng)南喝的。

2.车辙

车辙是沥青路面(miàn)的一種(zhǒng)特殊病害，与時(shí)風唱间因素有关。在载荷因素和气候因素的共同影响下，轮轨带逐渐舞舊产生凹陷变形，進(jìn)而产生兩(liǎng)土文个纵向(xiàng)沟槽。车辙大致可分为结筆件构性车辙和流动性车辙。高速公路沥青路面(miàn)产日有生车辙的原因主要有以下几点:

(1)路面(miàn)行车道(dào)表面(mi鄉門àn)磨损严重。

(2)高速公路交通量大，属于渠化交通，大量超重车辆會(上什huì)對(duì)路面(miàn)造成(chéng)關男损坏。

(3)路面(miàn)基层水稳定性差，导致基层下沉。

(4)沥青材料受外界影响较大，這在尤其是高温。夏季高温會(huì)降低沥青的强度，导致车辆荷载下的偏差。

3.水灾

浸水是指沥青从混合料底部向(xiàng)上移动，造成(chén車熱g)路面(miàn)沥青過(gu厭都ò)多的现象。夏天又热又多雨。如果沥青和矿料之光男间的粘结力不足，雨水會(huì)侵入混合料内部，街下导致沥青从集料表面(miàn)脱落并向(xiàng)上移动，造成(chéng)銀玩溢油。原因如下:一是低温季节施工造成(chéng大的)表面(miàn)密封材料流失過(guò)習請多；当温度较高時(shí)，在车辆區請的负载下，导致矿石颗粒向(xiàng)下挤压，沥青溢光好出；其次，混合料中沥青含量過(gu湖為ò)高，导致沥青稠度低。

4.下沉

沉降是由于路基压实度不够或路基土质數服不良引起(qǐ)的路面(miàn)局部沉降现象，是由火城地下水入侵、路基不稳定等因素引起(qǐ)時些的。主要原因是路基不均匀沉降或局部暗爸滑移造成(chéng)的基础结构损坏。

高速公路沥青路面(miàn)病害的预防措施:購生

1、裂缝的预防

(1)改進(jìn)施工方法。

摊铺半幅時(shí)，应采取有效措新風施处理纵向(xiàng)冷缝。在路桥(涵)交界处和路基加宽段施大理工時(shí)，应严格控制填土厚度， 填土均匀性和密实性吧空满足要求。

(2)严格控制施工质量。

碾压時(shí)应严格控制半刚性基层的含志物水量，混合料的含水量不应超過(guò)腦議压实所需的含水量或控制在施工规范允许的范围内。碾压後(hòu)說風，及時(shí)养生。养生後(hòu)，尽快用乳化沥青做透层或封兵匠层，然後(hòu)及時(shí)铺沥青面(miàn)层。

(3)沥青材料的选择。

沥青和高针入度沥青可以减少温度裂缝的發(fā月錢)生。

(4)改進(jìn)设计。

半刚性路面(miàn)应采用收缩系数小、抗侵蚀性能(néng)好(hǎo)、抗身懂拉强度高的半刚性强度材料作为基层，沥青面(miàn也子)层选用松弛性能(néng)好(hǎo)的 沥青錢區。在稳定性满足要求的前提下， 针度大的沥唱話青作为沥青面(miàn)层。沥青面(miàn)多玩层采用密实沥青混凝土。

(5)技术改進(jìn)。

A.沥青路面(miàn)表面(miàn)铺有75%粘性沥青和25%磨高舞细硫化胶粉的混合物，厚度为10 mm又著，可吸收应力，提高路面(miàn)抗拉强度，减少温度藍要對(duì)路面(miàn)開(kāi)裂的影响。

B.路面(miàn)与基层之间铺设75%粘性沥青和25%磨细硫化胶粉的混合看藍料，可有效防止路面(miàn)反射裂缝。

2.凹坑和沟槽的预防

选择抗老化、附著(zhe)力强的沥青，并合農商理级配:出厂、摊铺、碾压前严格控制混合料温度， 厚度和密实度符合時可设计要求； 路面(miàn)排水畅信友通，發(fā)现裂缝、沉陷、小面(miàn)积松散及時(shí)我遠修补。

3.防止车辙和移位

(1)预防车辙

A.选材:选用粗、硬、棱角性好(hǎo)、形状接近立方体、對(duì)近長沥青附著(zhe)力强的粗细骨料；控制天說就然砂量不超過(guò)10%；改進(jìn)骨料加工暗道工艺，降低针状颗粒含量；选用针入度小、含蜡量低如對、软化点高、粘度高的沥青，沥青可在爬坡段的下层、重载段的上层和中层進(jìn)木腦行添加剂改性。为了提高抗车辙的刚度模量，沥青PG等级可根据坡長(chá房喝ng)和纵坡提高1 ~ 2级。

B.沥青混合料配合比设计:控制沥青用量；优化矿料级弟票配；合理调整配合比；采用SUPERPAVE法和GTM法设快年计混合料，增加其成(chéng)型压力和马歇尔击实次数。在规定看醫条件下進(jìn)行车辙试验、弯曲试验、冻融劈裂试验懂兵和浸水马歇尔试验，测试沥青混合料的路用性能(néng)。

C.沥青路面(miàn)结构设计:上层应具有耐低温、抗车辙、民機耐磨和耐老化性能(néng)。中间层要有较輛市高的模量；下层应具有抗水损害性和抗疲劳農費性，基础控制层应具有水稳定性、高柔韧性和抗疲劳性。

D.施工過(guò)程质量控制:改進(jìn)碾压工艺山不控制压实度，减少混合料离析，將(jiāng)沥青用量允许误差从0.3遠間%降低到(dào)0.2%，优化施工工艺， 面(miàn)层道去连续摊铺，层间铺乳化沥青粘结层，做好(hǎo)坐輛密封层，降低施工变异性。

E.交通与环境控制:夏季气温高時(shí)，应及雨農時(shí)喷水降温，必要時(shí)应关闭繁忙的交通。

(2)防止超车

提高路面(miàn)基层的施工樹嗎质量和平整度。涂油前， 涂油均市分匀，并仔细清理表面(miàn)的杂物和残男費积土，以提高表层和基层之间的附著(zhe我你)力。

4.防止漏油

减少细集料和沥青的含量，增加混合料中多边形碎石颗粒的含量，提人車高压实後(hòu)混合料的内部稳定性近計，避免施工和摊铺時(shí)混合不均匀，严格按照试验规定选唱明择较好(hǎo)的沥青集料比。

5.松散预防

严格控制原材料的选择，控制细骨料的含泥量和矿粉的含量，严格控樂這制沥青混合料的施工温度、均匀性和压实效果，防止混合料离析。

高速公路路面(miàn)一旦出现病害，不仅需也又要時(shí)间和精力進(jìn)行维护，還(hái)會(門朋huì)影响高速公路的正常使用。因此，高速公路路面(從年miàn)的各種(zhǒng)厭林病害应优先预防。为了有效预防疾病的發(fā)生，有必要深入研東少究各種(zhǒng)疾病的形成(chéng)机制、预防措施和治廠光疗方法。只有认真研究這(zhè)些病害产生的原因，严格检查设城事计、材料生产工艺和施工，才能(néng)预防這(zh車費è)些病害，既 了高速公路沥青路面著長(miàn)的使用性能(néng)，又是防止病害進(jìn)一步發(f北藍ā)展、节约养护资金的有效手段。

以上***是公路沥青路面(miàn)常见雪好病害的盘点以及与大家分享的對(duì)应的预防措施了，員要你都(dōu)了解了吗？